Honda XRE 300 Sahara
Honda Doble Propósito

Honda XRE 300 Sahara

Modelo 2026

291cc Cilindraje
26 HP Potencia
30 km/l Consumo
$ 33.500.000 Precio

La XRE 300 Sahara es la respuesta de Honda para quien realmente piensa meter la moto a terrenos difíciles y no solo verse aventurero en la ciudad. Con casi 26 cm de distancia al piso y una suspensión de largo recorrido, pasa huecos, piedras y barro que dejarían varada a cualquier naked convencional. En carretera cumple bien, aunque no es la más veloz de su categoría; su fuerte es el uso mixto donde el asfalto se acaba. La posición de manejo erguida ayuda en trocha, pero en trayectos largos de autopista se siente algo cansona por la altura del asiento y el viento directo sin carenado. Su competencia directa es la Bajaj Dominar 400 y la Kawasaki Versys-X 300, aunque ninguna la iguala en capacidad todoterreno pura. Es la moto ideal para el que viaja a fincas, hace turismo de aventura o simplemente quiere una doble propósito que no le tenga miedo a salirse del pavimento, y que además está dispuesto a pagar el premium que cobra la marca del ala dorada.

Especificaciones Técnicas

Marca Honda
Modelo XRE 300 Sahara
Año 2026
Tipo Doble Propósito
Cilindraje 291 cc
Potencia 26 HP @ 7500 rpm
Torque 27 Nm @ 6500 rpm
Alimentación Inyección electrónica PGM-FI
Encendido Electrónico ECU
Arranque Eléctrico
Transmisión Manual 6 velocidades
Combustible Gasolina corriente
Capacidad del tanque 13 L
Consumo 30 km/l
Peso 163 kg
Altura del asiento 855 mm
Distancia al suelo 259 mm
Suspensión delantera Telescópica de largo recorrido
Suspensión trasera Pro-Link, monoamortiguador ajustable
Freno delantero Disco 256 mm con ABS
Freno trasero Disco 220 mm con ABS
Llanta delantera 90/90-21
Llanta trasera 120/80-18
Precio $ 33.500.000

Pros

  • La única enduro de 300cc genuina que se vende nueva en Colombia
  • Distancia al piso enorme (259 mm), ideal para trocha exigente
  • Confiabilidad Honda y altísimo valor de reventa

Contras

  • Precio elevado frente a otras doble propósito de cilindraje similar
  • Altura de asiento (855 mm) incómoda para pilotos de estatura baja
  • Vibración notoria en carretera a velocidades sostenidas altas

Compara con otras motos de Honda