Yamaha XTZ150
Modelo 2026
La XTZ150 es la doble propósito de entrada de Yamaha, pensada para el comprador que necesita una moto liviana capaz de moverse tanto en ciudad como en caminos destapados, sin pagar el precio de una XTZ250 o una XRE 300. Es una moto muy popular en zonas rurales y fincas por su bajo costo de mantenimiento. Su peso liviano de apenas 128 kg la hace muy fácil de manejar en trocha y de levantar si se cae, algo valioso para el usuario que recién empieza a rodar fuera del asfalto. El consumo de combustible es de los mejores de su categoría, rindiendo bien tanto en ciudad como en carretera destapada. Compite con la AKT TTR 125 y, en un segmento algo superior, con la Suzuki GN 125 en su versión adaptada. Es la moto ideal para el comprador rural o el motociclista urbano que necesita una doble propósito básica, económica y liviana, sin pretensiones de velocidad ni de equipamiento avanzado.
Especificaciones Técnicas
| Marca | Yamaha |
| Modelo | XTZ150 |
| Año | 2026 |
| Tipo | Doble Propósito |
| Cilindraje | 150 cc |
| Potencia | 13.1 HP @ 8000 rpm |
| Torque | 12.6 Nm @ 6000 rpm |
| Alimentación | Inyección electrónica |
| Encendido | Electrónico ECU |
| Arranque | Eléctrico |
| Transmisión | Manual 5 velocidades |
| Combustible | Gasolina corriente |
| Capacidad del tanque | 10 L |
| Consumo | 38 km/l |
| Peso | 128 kg |
| Altura del asiento | 800 mm |
| Distancia al suelo | 205 mm |
| Suspensión delantera | Telescópica de largo recorrido |
| Suspensión trasera | Monoamortiguador |
| Freno delantero | Disco 220 mm |
| Freno trasero | Tambor 130 mm |
| Llanta delantera | 80/100-19 |
| Llanta trasera | 100/90-17 |
| Precio | $ 14.500.000 |
Pros
- Precio de entrada competitivo para una doble propósito de marca japonesa
- Peso liviano (128 kg) que facilita el manejo en trocha
- Buen consumo de combustible, ideal para uso rural frecuente
Contras
- Freno trasero de tambor en lugar de disco
- Potencia limitada para carretera a velocidad sostenida alta
- Sin ABS en ninguna versión disponible