Yamaha Crypton Finn FI
Yamaha Clásica

Yamaha Crypton Finn FI

Modelo 2026

114cc Cilindraje
8.9 HP Potencia
48 km/l Consumo
$ 9.100.000 Precio

La Crypton Finn es la respuesta de Yamaha al segmento de motos utilitarias económicas, un terreno dominado tradicionalmente por Bajaj y AKT. Con inyección electrónica de fábrica y el respaldo de marca Yamaha, se posiciona como una opción confiable para quien necesita transporte básico sin gastar de más. Su punto fuerte es clarísimo: el consumo de combustible. Rueda con tranquilidad más de 45 km por litro en uso urbano normal, lo que la vuelve una de las motos más baratas de mantener día a día en todo el catálogo colombiano. A cambio, no hay lujos: frenos de tambor en ambas ruedas y una potencia justa para moverse en ciudad sin afanes. Compite directamente con la Bajaj Boxer CT100 y la AKT NKD 125. Es la moto ideal para el trabajador independiente, el domiciliario o el estudiante que necesita movilidad económica y confiable, priorizando el ahorro en gasolina y mantenimiento por encima de cualquier otra característica.

Especificaciones Técnicas

Marca Yamaha
Modelo Crypton Finn
Año 2026
Tipo Clásica
Cilindraje 114 cc
Potencia 8.9 HP @ 7500 rpm
Torque 8.8 Nm @ 5000 rpm
Alimentación Inyección electrónica
Encendido Electrónico ECU
Arranque Eléctrico y pedal
Transmisión Manual 4 velocidades
Combustible Gasolina corriente
Capacidad del tanque 10.6 L
Consumo 48 km/l
Peso 106 kg
Altura del asiento 770 mm
Distancia al suelo 155 mm
Suspensión delantera Telescópica hidráulica
Suspensión trasera Doble amortiguador con resorte helicoidal
Freno delantero Tambor 130 mm
Freno trasero Tambor 110 mm
Llanta delantera 2.75-18
Llanta trasera 3.00-18
Precio $ 9.100.000

Pros

  • Consumo de combustible entre los más altos de todo el mercado colombiano
  • Respaldo y confiabilidad de la marca Yamaha en una moto muy económica
  • Bajo costo de mantenimiento y repuestos accesibles

Contras

  • Sin freno de disco en ninguna de las dos ruedas
  • Potencia mínima, pensada solo para trayectos urbanos cortos
  • Diseño básico sin mayor diferenciación frente a otras 110-125cc

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