Yamaha MT-03
Modelo 2026
La MT-03 lleva años siendo la naked bicilíndrica de referencia para el motociclista colombiano que quiere dar el salto desde una moto de 125-200cc sin comprar directamente una MT-07. Su motor de dos cilindros entrega una suavidad de marcha que ninguna monocilíndrica de la competencia logra igualar en este rango de precio. En 2026 llega con embrague antirrebote y el sistema de conectividad Y-Connect, mejoras que responden a la presión de marcas como CFMoto y KTM, que han subido la apuesta tecnológica en este segmento. En carretera con curvas se siente equilibrada y predecible, ideal para ganar confianza sin sustos. Su rival más directo hoy es la KTM 250 Duke y la CFMoto 450NK, ambas con paquetes electrónicos más agresivos pero sin el respaldo de marca y reventa que tiene Yamaha en Colombia. Es la moto ideal para el motociclista que valora la fiabilidad mecánica y el valor de reventa por encima de la última tecnología en pantalla, y que busca un motor bicilíndrico como primer paso hacia cilindrajes mayores.
Especificaciones Técnicas
| Marca | Yamaha |
| Modelo | MT-03 |
| Año | 2026 |
| Tipo | Naked |
| Cilindraje | 321 cc |
| Potencia | 42 HP @ 10750 rpm |
| Torque | 29.6 Nm @ 9000 rpm |
| Alimentación | Inyección electrónica |
| Encendido | Electrónico ECU |
| Arranque | Eléctrico |
| Transmisión | Manual 6 velocidades |
| Combustible | Gasolina extra |
| Capacidad del tanque | 14 L |
| Consumo | 27 km/l |
| Peso | 168 kg |
| Altura del asiento | 780 mm |
| Distancia al suelo | 160 mm |
| Suspensión delantera | Horquilla telescópica 37 mm |
| Suspensión trasera | Monoamortiguador ajustable en precarga |
| Freno delantero | Disco 298 mm con ABS |
| Freno trasero | Disco 220 mm con ABS |
| Llanta delantera | 110/70-17 |
| Llanta trasera | 140/70-17 |
| Precio | $ 31.900.000 |
Pros
- Motor bicilíndrico suave con entrega de potencia lineal y confiable
- Embrague antirrebote (slipper) y conectividad Y-Connect de serie
- Chasis ágil, ideal como escalón hacia motos de mayor cilindraje
Contras
- Precio elevado frente a naked monocilíndricas de cilindraje similar
- Espacio de parrillero reducido, poco práctico para dos personas
- Consumo superior al de rivales monocilíndricas de 250-300cc