Yamaha XMAX 300
Yamaha Scooter

Yamaha XMAX 300

Modelo 2026

292cc Cilindraje
27.6 HP Potencia
26 km/l Consumo
$ 34.700.000 Precio

La XMAX 300 es la maxiscooter que le demuestra a Colombia que un scooter también puede ser una moto seria para carretera, no solo para mandados cortos. Con casi 28 caballos y un chasis pensado para estabilidad a velocidad alta, se siente más cercana a una naked de 300cc que a un scooter urbano tradicional. En ciudad su tamaño se nota, pero se compensa con un espacio de almacenamiento enorme bajo el asiento y una posición de manejo muy cómoda. En carretera es donde realmente sorprende: mantiene velocidades de crucero altas sin esfuerzo y el freno de disco doble con ABS da confianza real en frenadas fuertes. Compite contra las scooter premium importadas como la Kymco Xtown 300 y, en un escalón de precio superior, la BMW C 400 X. Es la moto ideal para el motociclista urbano que quiere comodidad de scooter sin sacrificar desempeño en carretera, aunque el precio deja claro que no es un scooter para todo el mundo.

Especificaciones Técnicas

Marca Yamaha
Modelo XMAX 300
Año 2026
Tipo Scooter
Cilindraje 292 cc
Potencia 27.6 HP @ 7250 rpm
Torque 29 Nm @ 5750 rpm
Alimentación Inyección electrónica
Encendido Electrónico ECU
Arranque Eléctrico
Transmisión Automática CVT
Combustible Gasolina extra
Capacidad del tanque 13 L
Consumo 26 km/l
Peso 181 kg
Altura del asiento 795 mm
Distancia al suelo 135 mm
Suspensión delantera Horquilla telescópica
Suspensión trasera Doble amortiguador
Freno delantero Disco 267 mm con ABS
Freno trasero Disco 267 mm con ABS
Llanta delantera 120/70-15
Llanta trasera 140/70-14
Precio $ 34.700.000

Pros

  • Baúl bajo el asiento con espacio para dos cascos integrales
  • Comportamiento muy estable en carretera para ser un scooter
  • Acabados y tecnología muy por encima del scooter promedio colombiano

Contras

  • Precio alto frente a scooters de 150-160cc
  • Peso considerable que se nota al maniobrarlo parqueado
  • Repuestos y mantenimiento más costosos que un scooter convencional

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