Yamaha MT-09
Modelo 2026
La MT-09 es, para muchos motociclistas colombianos con presupuesto amplio, la naked que representa el techo del segmento "accesible" antes de saltar a las superbikes. El motor tricilíndrico CP3 de 890cc entrega una potencia brutal con un sonido que ninguna bicilíndrica logra igualar, y viene acompañado de electrónica de nivel superior: modos de manejo, control de tracción y quickshifter de serie. En carretera con curvas es una experiencia distinta a todo lo demás en este análisis: acelera con una contundencia que exige respeto y el chasis responde de forma precisa pese al peso considerable. En ciudad, aunque se maneja bien gracias a su buena maniobrabilidad, la potencia disponible obliga a manejar con la cabeza fría en tráfico pesado. Compite en un nicho reducido en Colombia junto a la Kawasaki Z900 y la Triumph Street Triple, motos que pocos compradores nacionales pueden pagar de contado. Es la moto ideal para el motociclista experimentado que ya pasó por varias motos medianas y quiere el salto definitivo a una naked de referencia mundial, sin llegar todavía al terreno de las superbikes carenadas.
Especificaciones Técnicas
| Marca | Yamaha |
| Modelo | MT-09 |
| Año | 2026 |
| Tipo | Naked |
| Cilindraje | 890 cc |
| Potencia | 117.4 HP @ 10000 rpm |
| Torque | 93 Nm @ 7000 rpm |
| Alimentación | Inyección electrónica |
| Encendido | Electrónico ECU |
| Arranque | Eléctrico |
| Transmisión | Manual 6 velocidades |
| Combustible | Gasolina extra |
| Capacidad del tanque | 14 L |
| Consumo | 20 km/l |
| Peso | 188 kg |
| Altura del asiento | 825 mm |
| Distancia al suelo | 135 mm |
| Suspensión delantera | Horquilla telescópica invertida (USD) ajustable |
| Suspensión trasera | Monoamortiguador ajustable en precarga y rebote |
| Freno delantero | Doble disco 298 mm con ABS |
| Freno trasero | Disco 245 mm con ABS |
| Llanta delantera | 120/70-17 |
| Llanta trasera | 180/55-17 |
| Precio | $ 63.000.000 |
Pros
- Motor tricilíndrico CP3 con carácter y sonido únicos en el segmento
- Electrónica completa: modos de manejo, control de tracción y quickshifter
- Manejo ágil pese a la potencia, gracias a un chasis muy bien logrado
Contras
- Precio fuera del alcance de la mayoría de motociclistas colombianos
- Consumo de combustible alto frente a naked de menor cilindraje
- Suspensión de fábrica exigente para uso 100% urbano diario