Honda XR150L 2.0 ABS

La Honda XR150L 2.0 ABS es la evolución de un ícono colombiano. La línea XR tiene más de 21 años en el país, y esta versión actualizada trae ABS en el freno delantero —un avance grande para el segmento doble propósito— y suspensión invertida con cámara de nitrógeno. El motor de 149.15 cc con carburador da 11.7 HP y 12.1 Nm, números modestos pero efectivos para trochas y carreteras veredales. Pesa 128 kilos y la distancia al suelo de 195 mm la hace pasar donde otras se quedan. El doble arranque (eléctrico y pedal) es un detalle que los campesinos agradecen: cuando la batería falla en medio de la nada, una patada y listo. Lo criticable: sigue siendo carburada cuando ya varias rivales tienen inyección, y el freno trasero de tambor se siente anticuado. El precio de 10.990.000 COP está justificado por la red de servicio Honda, que es la más grande del país. Para el que vive en zona rural, trabaja en el campo o necesita una moto que aguante el castigo de las vías destapadas colombianas, la XR150L sigue siendo la referencia.