Bajaj Dominar 250
Modelo 2026
La Dominar 250 es la versión "de entrada" a la filosofía touring de Bajaj, ofreciendo buena parte de lo que hace atractiva a la Dominar 400 pero con un cilindraje menor y, sobre todo, un precio bastante más accesible. Es la opción para quien quiere una moto seria de carretera sin llegar todavía al peso y precio de la 400. El motor de 250cc entrega una potencia que sorprende para el cilindraje, con más de 26 caballos, suficiente para sostener velocidad de crucero en carretera sin sentirse ahogada. El ABS de doble canal de serie es un plus de seguridad que muchas rivales de este precio todavía no ofrecen. Compite con la Suzuki V-Strom 250 y la Kawasaki Versys-X 300, aunque con un precio más bajo que ambas. Es la moto ideal para el motociclista que quiere el estilo touring de la familia Dominar, con un presupuesto más ajustado que el que exige la versión de 400cc.
Especificaciones Técnicas
| Marca | Bajaj |
| Modelo | Dominar 250 |
| Año | 2026 |
| Tipo | Naked |
| Cilindraje | 248.8 cc |
| Potencia | 26.6 HP @ 8750 rpm |
| Torque | 21.5 Nm @ 6500 rpm |
| Alimentación | Inyección electrónica |
| Encendido | Electrónico ECU |
| Arranque | Eléctrico |
| Transmisión | Manual 6 velocidades |
| Combustible | Gasolina extra |
| Capacidad del tanque | 13 L |
| Consumo | 30 km/l |
| Peso | 164 kg |
| Altura del asiento | 800 mm |
| Distancia al suelo | 157 mm |
| Suspensión delantera | Telescópica convencional 37 mm |
| Suspensión trasera | Monoamortiguador con enlace |
| Freno delantero | Disco 300 mm con ABS de doble canal |
| Freno trasero | Disco 230 mm con ABS |
| Llanta delantera | 100/80-17 |
| Llanta trasera | 130/70-17 |
| Precio | $ 15.799.000 |
Pros
- Hereda gran parte del ADN de la Dominar 400 a un precio más bajo
- Peso más liviano que la Dominar 400, más manejable en ciudad
- ABS de doble canal de serie, poco común en el segmento de 250cc
Contras
- Suspensión delantera convencional, no invertida como en la Dominar 400
- Potencia inferior a rivales bicilíndricas como la Suzuki V-Strom 250
- Sigue siendo pesada frente a naked monocilíndricas puras de 250cc