Hero Xpulse 200 4V
Hero Doble Propósito

Hero Xpulse 200 4V

Modelo 2026

199cc Cilindraje
19.1 HP Potencia
32 km/l Consumo
$ 15.990.000 Precio

La Xpulse 200 le apunta directamente al motociclista que quiere una doble propósito con vocación real de trocha, sin pagar el precio de una Honda XRE 300. Con buena distancia al piso y suspensión de recorrido largo, se defiende bien en caminos destapados y terrenos irregulares. En ciudad cumple sin problema, aunque su fuerte está en las vías destapadas donde la suspensión absorbe bien los baches y piedras. En carretera pavimentada a velocidad de crucero el motor se siente algo exigido, así que no es la mejor opción para viajes largos de autopista a alta velocidad constante. Compite de frente con la Bajaj Pulsar NS200 en versión doble propósito y, en un segmento superior de precio, con la propia XRE 300. Es la moto ideal para quien busca su primera doble propósito seria para explorar caminos rurales y fincas los fines de semana, sin gastar el presupuesto de las marcas japonesas.

Especificaciones Técnicas

Marca Hero
Modelo Xpulse 200
Año 2026
Tipo Doble Propósito
Cilindraje 199 cc
Potencia 19.1 HP @ 8250 rpm
Torque 17.35 Nm @ 6500 rpm
Alimentación Inyección electrónica
Encendido Electrónico ECU
Arranque Eléctrico
Transmisión Manual 5 velocidades
Combustible Gasolina corriente
Capacidad del tanque 13 L
Consumo 32 km/l
Peso 158 kg
Altura del asiento 825 mm
Distancia al suelo 220 mm
Suspensión delantera Horquilla telescópica de largo recorrido
Suspensión trasera Monoamortiguador con enlace, 10 posiciones de precarga
Freno delantero Disco 276 mm con ABS
Freno trasero Disco 220 mm con ABS
Llanta delantera 90/90-21
Llanta trasera 120/80-18
Precio $ 15.990.000

Pros

  • Buena distancia al piso y suspensión de largo recorrido para trocha
  • Precio competitivo frente a otras doble propósito de 200cc
  • Tanque de 13 litros con buena autonomía para su tamaño

Contras

  • Motor se siente justo de potencia en carretera a alta velocidad
  • Red de servicio Hero más reducida que la de Honda o Suzuki
  • Vibración perceptible a revoluciones altas sostenidas

Compara con otras motos de Hero